中华人民共和国交通运输部取消高速收费站广泛应用ETC门架系统

ETC门架系统将替代原有的省界收费站的功能，就像交通探头一样架设在高速公路上方，通过射频装置读取车载ETC的信息，实现对车辆行驶路径的精准记录，而车辆通过时完全不必放慢速度。在确保快速不停车通过的同时实现精准计费，而不是单纯从“驶入站”到“驶出站”间的最短路径。

1.什么是ETC门架系统?

ETC门架系统是深化收费公路制度改革，取消全国高速公路省界收费站，实现车辆分段计费的重要设施，具备通过5.8GHz专用短程通讯读取车载OBU或CPC卡的信息，实现车辆分段计费、车辆路径标识、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，是对原有省界收费站物理拆除后计费的必要补充，并省去了通过省界收费站刷卡过站的流程，极大的提升通行效率。

2.除了省界收费站路段，哪些路段还将安装ETC门架系统?作用是什么?

除了取消省界收费站将安装ETC门架系统，交通流发生除了取消省界收费站将安装ETC门架系统，交通流发生变化(如入/出口匝道、互通立交)前的路段区间也将设置ETC门架系统，实现车辆路径标识和分段计费功能，同时为全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率奠定基础。

3.没安装ETC的车辆，ETC门架系统能够识别么?

取消高速公路省界收费站后，通过人工车道驶入的车辆领取的是CPC卡，ETC门架系统能将路径标识信息和累加计费信息写入CPC卡内相应位置，并形成CPC卡通行记录，将CPC卡通行记录、图像流水记录及时上传至部、省两级联网中心，从而实现车辆路径标识和分段计费功能，所以没装ETC的车辆，ETC门架系统也是可以精准识别的。