8月15日9时43分,随着许广K200+140上行门架完成精准对位,点焊加固最后一道工序,标志着随岳高速公路中、北段及荆岳大桥段34套ETC门架系统全部吊装完成。
自2019年7月21日开始吊装完成K419+000第一个门架以来,随岳管理处撤站指挥部进一步加强施工组织监管,完善施工日报制度,增加科学调度力量,密切与高速路政、高巡等部门的工作沟通,积极为施工组织和施工安全创造好良好保障。在施工单位和多方力量的共同努力下,截止8月15日,随岳全线34个门架基坑全部开挖,浇筑,吊装,占比100%。共建成门架34个,其中非省界门架30个,省界门架4个,其中荆岳大桥省界许广向K530+380处门架宽度达到27.35米。
根据湖北省交通运输厅和高管局整体工作部署,随岳高速ETC改造项目自8月15日起已正式转入ETC车道改造和光电缆铺设阶段。(肖洒)